Veřejná doprava a erotické pomůcky jsou bezedná témata, říká autorka nové petřínské lanovky

Design buď funguje, nebo je pěkný a zároveň funguje. To je pak dobrý design,“ říká Anna Marešová, autorka nové lanovky na Petřín, která se s historicky čtvrtou kabinou rozjela pro veřejnost minulé úterý. Její podoba zaujala už před zahájením provozu, který byl obnoven po dvouleté rekonstrukci – získala mimo jiné prestižní ocenění German Design Award 2025.

Jednou z největších změn patrných na první pohled je celková modernizace vozu a zrušení kabiny pro obsluhu, díky čemuž vzniklo více místa pro cestující. Nová lanovka jezdí bez řidiče a je ovládána jen centrálně z velína na horní stanici. Změnily se i technické parametry. Lanovka dostala nový podvozek (předchozí stále jezdila na tom z roku 1932). Přestavbou a větším ukotvením prošla i sama dráha, kterou v minulosti několikrát poničily sesuvy.

„Kdybych měla v budoucnu příležitost dělat další lanovku, jsem tomu velmi otevřená,“ říká designérka. Zanedlouho ji ostatně čeká dráha na Ještěd, pro kterou už odevzdala návrh. S petřínskou kabinou strávila téměř pět let. Soutěž vyhlásil pražský dopravní podnik na podzim roku 2021, se studiem Anna Marešová designers bylo v soutěži dalších pětadvacet týmů, z toho deset zahraničních; do finále jich postoupilo pět.

Lanovku pak podle vítězného návrhu vyrobila rakousko-švýcarská skupina Doppelmayr/Garaventa.