Hledáte logiku v obchodní politice ČD?
Problémem ČD je přístup k cestujícímu. Tento dopravce profituje především z nákladní dopravy a osobní doprava je tedy vnímána jako nutná přítěž. Jak si jinak vysvětlit obchodní strategii ČD, že?
Problémem ČD je přístup k cestujícímu. Tento dopravce profituje především z nákladní dopravy a osobní doprava je tedy vnímána jako nutná přítěž. Jak si jinak vysvětlit obchodní strategii ČD, že?
Rozhodně bych se zabýval přáními klientely seriózněji. Nesmyslnou cenovou politikou a balíčkem produktů v očích cestující veřejnosti tak ztrácejí na důvěře. Mezinárodní doprava: a- Značně omezené možnosti spojů a předražené jízdné (což je problém i ve vnitrostátní dopravě). Proč student nebo důchodce nemůže s patřičnou slevou cestovat i po unijních zemích ? b- Chybí užší spolupráce a shoda na cenové politice s EU, jejíž výsledkem by bylo i posouzení vlivu menší kupní síly u nás oprotí západu. c- Týká se to i přepravy zásilek od jejichž cen se následně odvíjí i poštovné. d- Nelze zjistit na webu ČD nejvýhodnější spojení v přímé souvislosti s cenou do zahraničí. Vnitrostátní doprava: a- Žalostný stav mnoha nádražních budov. b- Prostory hal se nejen v zimě stávají sešlostí bezdomovců a pochybných individuí.
Býti na místě ČD?
a- Logicky předražené jízdné ovlivňuje počet cestujících. Při nižších cenách bude logicky více cestujících a ČD nemohou tedy tratit. Mnohé od cesty dnes již odrazuje právě cena za dopravu.
b- Větší sleva pro důchodce a děti, prodloužení Kilometrické banky při stejné ceně a slevy služeb ve vlaku (internet, restaurační vozy, lůžka, přepravné za zavazadla, příplatky za IC, EC, aj.)
c- Mnozí by pak skutečně méně zvažovaly jiné alternativy přepravy. A přibylo by i svátečních cestujících, kteří by se rádi jeli někam podívat.
d- Zkulturnit a rozšířit služby na nádražích (odstranit herny !) a investovat do oprav.
e- Oblíbený argument o investicích do nákupu vlak. souprav a výstavby železničních koridorů má tak smysl akorát pro ty, kteří na to mají a pro nákladní dopravu.
f- Zákaznická průkazka pro invalidy by měla být minimálně z etického hlediska levnější.
Specialita ala ČD.
Jestliže z Chebu do Mnichova stojí obyčejný vlak jen tam 1.600,–Kč ! Kolik lidí tam asi pojede ať už jde o veletrhy či kulturní akce nebo jen pouhou návštěvu města s nákupy ? Cenou jízdenky se toto stává mnoha lidem nedostupným snem. Přitom paradoxně za bývalého režimu byly ceny po soc. zemích pro našince za hubičku. Otevřeli jsme se západnímu světu a mnozí, vč. ČD svou cenovou politikou lidi od cestování odrazují. Jezdil by ředitel ČD, při platu devět tisíc po výletech právě vlakem ? Za chvíli vyjde letadlo levněji !!! Zdravím ČD.
Důchodce
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
Mohlo by vás zajímat
Demonstrace Stojíme za kulturou
Stovky studentů uměleckých oborů a zástupců kultury ve středu na pražském Malostranském náměstí protestovaly proti plánovaným škrtům v rozpočtu ministerstva kultury. Akci Stojíme za kulturou! před jednáním poslanců o závěrečném, třetím čtení návrhu státní rozpočtu pro letošní rok svolali studenti uměleckých vysokých škol, kteří tu také vystoupili se svými projevy.
Den lidových krojů v Poslanecké sněmovně
Sněmovnu v úterý ovládl folklor. Několik desítek poslanců dorazilo do dolní parlamentní komory v lidových krojích ze svých regionů. Akce nazvaná Den lidových krojů se konala potřetí. Letos ji doprovází výstava lidových krojů i ze Slovenska, Polska a z Maďarska. Poslanci se sešli ve Dvoraně v jedné z vedlejších sněmovních budov, kde výstavu zahájili. Následně se vydali průvodem přes Malostranské náměstí a Sněmovní ulicí slavnostním vchodem do hlavní sněmovní budovy. V sálu Státních aktů pak vystoupily taneční soubory z Česka, Slovenska, Polska a Maďarska.
Předseda Sněmovny Tomio Okamura (SPD) se oblékl do kroje z Bystřice pod Hostýnem. Lidové kroje podle něho patří k národnímu dědictví. "I když je většina z nás už běžně nenosí, tak k nám prostě patří," řekl Okamura. Iniciátor Dne lidových krojů ve sněmovně, nynější předseda zahraničního výboru Radek Vondráček (ANO) podotkl, že letošní akce naplňuje motto Evropské unie o jednotě v růzností. "Naše kroje jsou symbolem našich kořenů, našich tradic naší identity," uvedl.
"Náš národ není velký počtem lidí, není velký rozlohou země. Ale jsme obří, co se týče rozmanitosti, kultury, tradic i krojů," řekl ministr kultury Ota Klempíř (za Motoristy), jenž dorazil v kyjovském kroji. Akce podle něho setřela rozdíly mezi koalicí a opozicí, což je stav, který by měl podle ministra vydržel déle než jedno odpoledne.
