Vysvětlovat a měnit

Pražská koaliční smlouva je po čtyřech měsících konečně hotová. Základní programové teze jsou na papíře a jednotlivé gesce v radě jsou rozděleny mezi konkrétní jména. Pokud nenastanou komplikace, a tentokrát už tomu nic nenasvědčuje, bude tento týden smlouva schválena a zastupitelstvo zvolí nové vedení města. V čele pražské metropole vystřídá dosluhujícího pirátského primátora Zdeňka Hřiba dle očekávání poslanec a lékař Bohuslav Svoboda (ODS). Hřib sestoupí o políčko níže a stane se prvním náměstkem. Na starost bude mít dopravu – tedy vůbec nejdůležitější a nejvíce diskutovanou agendu města. Jak s pozicí hodlá naložit a v čem se odliší od svého předchůdce a kolegy z dosluhující koalice Adama Scheinherra (Praha sobě)?

Samotná koaliční smlouva příliš detailů nenabízí. Dozvíme se, že nová koalice bude odstraňovat bariéry pro pěší a cyklisty „tam, kde to je účelné“, o něco konkrétněji zní závazek výměny autobusů za nízkoemisní vozy či pokračování budování nových tramvajových tratí. Stručnost smlouvy je podle Hřiba záměrná – jde o rámcový dokument, který nyní on a jeho koaliční partneři rozpracují do detailnějších plánů. „Byl bych rád, aby to vzniklo do dvou měsíců,“ odpovídá Hřib na dotaz, kdy se je veřejnost dozví.