Skupinka zamyšlených mužů vyplouvá ze dveří domu bez jediného slova a hbitě usedá do přistaveného vozu. „Tady jste špatně, musíte si zavolat o schůzku,“ říká perfektní angličtinou jeden z nich, ještě než zaklapne dveře, a pak už auto mizí ve spleti uliček vilové čtvrti. Chybějí tu cedule i zvonky – z asijského vzhledu mlčenlivých mužů je však jasné, že jsme na správné adrese. Právě odsud, z vilky na předměstí Varšavy, dnes podle oficiálních webových stránek firmy COVEC probíhá její dlouho připravovaná expanze z Pekingu do Evropy a – ač to podle prvního polského kontaktu nevypadá – má jít o nepřehlédnutelnou sílu: po vítězství v soutěži o stavbu polské dálnice A 2 firma avizovala chuť stavět i v dalších evropských zemích, Česko nevyjímaje.
Ta vize dnes v Česku budí všeobecný rozruch a jak známo zdejší politici ji zásadně přibližují realizaci.
„Snažíme se hledat inspiraci jak šetřit v zahraničí. Zajímavý podnět byl projekt čínské společnosti v Polsku, kde výstavba dálnice přinesla velmi zásadní úspory na nákladech. Chtěli bychom to zkusit i u nás,“
prohlásil před několika dny ministr dopravy Vít Bárta. Výsledek není zdaleka jasný. Polská inspirace je však poutavá a rozhodně nabízí šanci na to uniknout z letitého korupčního prokletí českých dálničních staveb.
Nečekané překvapení
&„…
Tento článek je v plném znění dostupný předplatitelům.
Odemkněte si všech 44 článků vydání zakoupením předplatného. Pokud jste již předplatitel/ka, přihlaste se.
Pořízením předplatného získáte přístup k těmto digitálním verzím už v neděli ve 12 hodin:
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
