ČNB: Českou ekonomiku čekají v příštích letech těžké časy

„Česká ekonomika výrazně zpomalí a její růst bude několik let nízký,“ uvedl ve své prezentaci viceguvernér České národní banky Miroslav Singer. Prezentaci na svých webových stránkách zveřejnila sama banka v pátek. Na dotazy, proč očekává tak dlouhodobé dopady pro Česko a jak nízký růst odhaduje, už ale Respektu.cz viceguvernér nemohl odpovědět.

„Prezentace byla určena na seminář, který probíhal ve středu. Teď už běží lhůta, ve které se nesmí bankovní rada vyjadřovat,“ vysvětlil Respektu.cz tiskový mluvčí banky Pavel Zúbek. Členové rady se totiž nesmí veřejně vyjadřovat k měnověpolitickým otázkám týden před a týden po jednání rady. To příští se bude konat 6. listopadu.

Analytici dlouhodobé dopady na českou ekonomiku neočekávají. „Ekonomika citelně zpomaluje už od začátku roku. Letos by měl růst klesnout na 4,3 procenta HDP, v příštím roce až na 3 procenta. Od druhé poloviny roku by ale růst měl opět zrychlit,“ uvedl pro Respekt.cz analytik ČSOB Petr Dufek. Pro rok 2010 už Dufek očekává růst na úrovni 4,5 procenta HDP.

Závislost na automobilech

Česká ekonomika je poměrně závislá na automobilovém průmyslu. Podle odhadů tvoří přibližně 7,5 procenta celkového HDP. Každá zpráva z tohoto odvětví je tak důležitá pro celé hospodářství. Minulý týden Sdružení automobilového průmyslu (SAP) takovou zprávu vydalo. Podle sdružení kvůli slábnoucí poptávce ve vyspělých zemích přijde v Česku o práci 10 tisíc lidí v automobilovém průmyslu. „Zatím se to týká spíše dodavatelů než samotných automobilek, ale například Tatra již také ohlásila propouštění,“ upřesnil Respektu.cz předseda sdružení Antonín Šípek.

Tyto zaměstnance podle Šípka budou firmy propouštět již koncem letošního roku a začátkem příštího. „Propuštěných může být méně, pokud by v Evropské unii nedošlo k recesi,“ doplnil. Velkých automobilek působících v Česku se ale propouštění zatím netýká. Mladoboleslavská Škoda Auto sice minulý týden zastavila svou výrobu, ale o propouštění zatím nauvažuje.

Kolínská automobilka TPCA bude naopak výrobu ještě rozšiřovat. „Do konce tohoto roku a začátkem příštího roku nabereme dalších sto lidí. Souvisí to s rozšiřováním výroby o 20 tisíc aut ročně,“ řekl Respektu.cz tiskový mluvčí automobilky Radek Kňava. „Vyrábíme malá auta, a to je jediný segment, který v Evropě ještě roste,“ dodal.

Rozjíždí se Nošovice

Od pondělí začíná nabíhat do provozu také nošovická továrna automobilky Hyundai. Do konce roku by mělo z její linky sjet na 18 tisíc vozů. Většina výroby bude směřovat na vyspělé evropské trhy, v Česku zůstane pouze 500 vozů. „Pokles poptávky v Evropě nezaznamenáváme. Zákazníci v současnosti čekají čtyři měsíce v registru na svůj vůz,“ sdělil Respektu.cz tiskový mluvčí Petr Vaněk. Příští rok by se zde mělo vyrobit 100 až 150 tisíc vozů. V roce 2011 by měla výroba dosáhnout 300 tisíc aut.

V tomto a příštím roce by měla automobilka zaměstnat téměř tisíc lidí. Podle Vaňka ale Hyundai nemá žádný problém se sháněním lidí. „Pokud přijdou zaměstnanci z jiných automobilek, tak pro ně budou dosavadní zkušenosti určitou přidanou hodnotou, a budou tak mít lepší šanci místo u nás sehnat. Rozhodně ale nepřipravujeme žádnou kanibalizační kampaň na přetahování zaměstnanců,“ doplnil.

Menší závislost

Podle analytika Dufka zajistí české ekonomice rozjezd nošovické továrny přibližně desetinu jejího růstu, tedy asi 0,3 procenta HDP. Dufek také nevidí problémy automobilového průmyslu tak tragicky jako SAP. „Nemůžu vyloučit, že je to jejich taktika před nadcházejícími mzdovými vyjednáváními. Například výrobci komponent už ale čelí velkému tlaku od svých zahraničních odběratelů. Na ně dopadá krize daleko více než na automobilky vyrábějící v Česku,“ tvrdí.

Ekonomice by podle něj také pomohlo, kdyby nebyla tak závislá na automobilovém průmyslu. „Větší problém je jednostranné zaměření na západní trhy. To způsobuje daleko větší cykličnost české ekonomiky,“ upozornil Dufek.

Naopak s pozitivní zprávou přišel minulý týden Český statistický úřad, podle kterého ve třetím čtvrtletí klesla nezaměstnanost na 4,3 procenta. Meziročně byla nezaměstnanost o 0,8 procentního bodu nižší a mezičtvrtletně poklesla o desetinu procenta. „Růst ekonomiky je ještě pořád silný. Trend na trhu práce se láme až při růstu 3,5 procenta. Navíc se zpomalující ekonomika projevuje v nezaměstnanosti až s půlročním zpožděním,“ zdůvodnil tato čísla Dufek.