Banální ekonomická poučka říká, že zboží, o které je velký zájem, nemůže být dlouhodobě levné, nebo dokonce zdarma. Průjezd centrem Prahy právě takovým žádaným zbožím je. Tak proč by měl být zdarma?
Kdo jiný by měl této logice rozumět než pravicoví politici vyznávající tržní principy? Ale světe, div se: zpoplatnění průjezdu nejvytíženějších ulic pražského centra prosazují Piráti, přesněji jejich radní pro dopravu Zdeněk Hřib, zatímco konzervativní ODS je dlouhodobě proti. A to trvá i nyní, kdy Hřib představil plán zpoplatnit dvěma sty korunami za den část nábřeží a Malou Stranu.
ODS ústy svého primátora Bohuslava Svobody sice opakuje, že není principiálně proti, ale napřed se musejí postavit okruhy, jinak se město ucpe. Jenže to je politika postavená na dojmech. Zaprvé Praha už má tunel a magistrálu, kudy se dá historické centrum objet. Zadruhé radní mají v rukou studii, která mluví o tom, že z dopravního hlediska lze mýtné zavést. A zatřetí ukazují to i zkušenosti. Když se měla před lety zavřít velmi frekventovaná Vodičkova ulice navazující na Václavské náměstí, také mnozí tvrdili, jak se všechno ucpe. Dnes průjezd Vodičkovou nikdo nepotřebuje, auta se přizpůsobila.
Předplaťte si Respekt a nepřicházejte o cenné informace.
Online přístup ke všem článkům a archivu
