Havlíček plní Zemanův plán
Vláda nerespektuje masivní oponenturu a podpořila projekt kanálu Dunaj–Odra–Labe
Vláda schválila přípravu stavby vodního průplavu z Ostravy do polského města Koźle. Průplav by měl podle svých fanoušků umožnit dopravu zboží z Ostravska do Baltského moře a dál. Stavba průplavu by měla přijít na patnáct miliard korun, s prvním záběrem rypadla se počítá v roce 2030 a průplav by se měl stát základem pro stavbu kanálu Dunaj–Odra–Labe (DOL), který by měl tvořit u moravského Přerova křižovatku cest do tří moří – Černého, Baltského a Severního.
Prachy, jenom prachy
Na schválení projektu má bezesporu velký podíl prezident Miloš Zeman, který podporuje stavbu kanálu už od doby, kdy byl premiérem. Po roce 2013, kdy se Zeman stal prezidentem, podpořil Hrad několik konferencí, které prosazovaly stavbu kanálu spojující tři evropské řeky. Před dvěma lety zpracovalo ministerstvo dopravy dokument o investicích do dopravní infrastruktury a s kanálem se v něm nepočítalo. Po příchodu Karla Havlíčka na ministerstvo se letos koncem ledna konala na Hradě porada expertního dopravního týmu a výsledkem byla tisková zpráva Hradu, podle níž „plány ministerstva zcela opomíjejí problematiku vodní dopravy“. Havlíček poté rozjel práce na přípravě první fáze kanálu DOL, spojení Ostravy s polským městem Koźle. Teď vláda tento projekt schválila. „Kanál umožní podporu v oblasti ekonomiky, energetiky i rekreace. Průmysl a logistika v pětimilionové slezské aglomeraci budou mít snazší přístup na evropské a světové trhy. Počítá se i s rekreační plavbou a turistickým využitím,“…
Tento článek je v plném znění dostupný předplatitelům.
Odemkněte si všech 41 článků vydání zakoupením předplatného. Pokud jste již předplatitel/ka, přihlaste se.
Pořízením předplatného získáte přístup k těmto digitálním verzím už v neděli ve 12 hodin:
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
