Podnik bude zachráněn, ale je třeba říct, kdo nese odpovědnost za ztráty

Peníze máme tak na tři měsíce. A přesně tolik času nám zbývá k záchraně firmy. Takové je poselství proslulého krizového manažera Václava Nováka, který se minulý týden stal neformálním výkonným šéfem Českých aerolinií. Vláda Jana Fischera musí zároveň rozhodnout, co s probíhající privatizací společnosti. Zatím to vypadá, že je jí odzvoněno. V zainteresovaných kruzích se už objevil názor, že by aerolinie měly být prodány Letišti Ruzyně. A na politické scéně se rozběhla tvrdá diskuse, kdo za hrozící bankrot ČSA vlastně může.

No nekupte to!
Příchod Václava Nováka na post předsedy dozorčí rady aerolinek je samozřejmě dobrou zprávou. Zvěstuje se tím, že rada přestala být trafikou pro politiky, kterým za poslední čtyři roky stouply odměny za členství v radě z dvanácti tisíc na pětinásobek. Teď je nahradili renomovaní ekonomové. „Nebudeme zatím nic komentovat,“ říká k dotazům na situaci jeden z členů Novákova týmu Miroslav Zámečník. Z kuloárů je však jasné, že se připravuje propouštění, snižování platů, prodej letadel a možná i dalšího majetku. Skoro neuvěřitelný ovšem zůstává příběh, jak ke krachu vlastně došlo.

Zkraje je třeba říci, že dobrá zpráva o Novákově příchodu má i svou špatnou…