0:00
0:00
Astrounat Brázda
Odvaha nejen číst

Ekonomika8. 4. 20015 minut

Jdi na Západ

Trváme na svém - lidé z Východu nebudou smět ještě sedm let po vstupu do Evropské unie volně cestovat za prací, jinak bychom pro rozšíření nenašli podporu u voličů. Zhruba takto se vyjádřili kancléři Německa a Rakouska na posledním summitu EU ve Stockholmu. Před svou pražskou návštěvou je podpořil i předseda Evropské komise Romano Prodi: „Protože rozšíření EU je tak velký úkol a cíl, musíte to pochopit. (…) Řekněme, že přechodné období bude stanoveno na sedm let, ale po dvou třech letech je třeba otestovat, zda je emigrace tak velká, jak jsme očekávali.“ Nahlas tak bylo vyřčeno, že otázka volného pohybu je především politická, nikoli ekonomická. Řeč čísel je totiž poměrně jasná: obavy Německa a Rakouska mají racionální jádro, ale i tak jsou přehnané. Vyplývá to ze studie, kterou na objednávku Prodiho komise společně vypracovalo pět evropských ekonomických ústavů.

Půl je hotovo

↓ INZERCE
Inzerce Budvar
Inzerce Budvar

Z ekonomického pohledu je vstup do Unie otázkou volného pohybu kapitálu, zboží, služeb a pracovní síly. V prvních dvou oblastech byla většina administrativních překážek (celní tarify apod.) již zrušena nebo minimalizována. Zbývá jen plně uvolnit zemědělský obchod a sjednotit standardy zboží. Na odstraňování bariér během 90. let vydělali spotřebitelé na obou stranách: vývoz kandidátských zemí do Unie vzrostl téměř pětkrát a opačným směrem dokonce téměř sedmkrát. Po rozšíření lze čekat další nárůst aktivní obchodní bilance Unie vůči novým východním členům. Ani volnému…

Předplaťte si Respekt a nepřicházejte o cenné informace.

Online přístup ke všem článkům a archivu

Články i v audioverzi a mobilní aplikaci
Možnost odemknout články pro blízké
od 150 Kč/měsíc