Z obyčejného protestu řidičů kamionů se na Slovensku stal politický fenomén
Jak pamětníci vědí, byla to stávka řidičů kamionů v roce 1972, která v Chile odstartovala pád socialistického režimu prezidenta Salvadora Allendeho. Slovenský levicový premiér Robert Fico, který jako mladý komunista musel tento příběh (byť s příslušným výkladem o spiknutí CIA) slyšet na stranických školeních mnohokrát, měl dobrý důvod být počátkem tohoto roku nervózní. Stovky slovenských řidičů kamionů totiž naštvaně vyrazily do měst po celé zemi a na krátký okamžik se zdálo, že mnohem silnější lavina protestů proti vládě a zejména proti Ficovi samotnému je na spadnutí.
Hlavní důvod, proč řidiči kamionů několik dní blokovali část Bratislavy a další města, byl ekonomický: slovenská vláda zavedla od prvního ledna silniční mýto a poplatky nastavila tak, že menším autodopravcům zvedla náklady nad snesitelnou úroveň. Premiér Fico po několika dnech váhání splnil část požadavků řidičů a ti prozatím vrátili své „zbraně“ – jak náklaďáky trefně nazval mluvčí řidičů – do garáží.
Mohla by to tedy být jen banální epizoda typická pro jakoukoli evropskou zemi. Jenže není. Řidiči kamionů si totiž navzdory tomu, že svou blokádou mnoha lidem zkomplikovali život, získali překvapivě velkou podporu veřejnosti. Lidé jim nosili jídlo, auta troubila na…
Tento článek je v plném znění dostupný předplatitelům.
Odemkněte si všech 45 článků vydání zakoupením předplatného. Pokud jste již předplatitel/ka, přihlaste se.
Pořízením předplatného získáte přístup k těmto digitálním verzím už v neděli ve 12 hodin:
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
