Na automobilovém trhu začíná být hodně těsno, ale sebezáchovné přeskupování má i své překvapivé vítěze. Tím největším může být italský outsider Fiat, který šikovně využívá strachu politiků z následků krize a je na cestě stát se za státní peníze druhým největším výrobcem automobilů na světě.
Jen podivný tvor zatoulaný na parkoviště z hlubin vesmíru může mít tak směšná dvě očka uprostřed, další, o něco menší, dvě očka o řadu níž a k tomu ještě podivnější dvě očka v horní řadě. Však také Fiat Multipla (to neodolatelné jméno!) na konci 90. let velkou díru do světa neudělal. Nebylo to prý špatné auto, recenzenti na přelomu tisíciletí tvrdili, že jezdí úplně normálně, a Italové ho dokonce i kupovali. Mimo Apeninský poloostrov se však o jeho technické vyspělosti ukryté pod ohyzdnou kapotou nikdo moc přesvědčovat nechtěl. Týdeník Time tuto smutnou obludu zařadil na seznam padesáti nejnepovedenějších aut všech dob a popsal ji jako „světly oslněnou ropuchu“. Nešťastní Italové z automobilky, jež dala světu sympatická malá vozítka šedesátých a sedmdesátých let, se tentokrát zřejmě trochu spletli.
Jenže překvapení – dnes, přesně deset let od svého vzniku, je Fiat Multipla stále na pomyslných pultech prodejců Fiatu. V roce 2004 dostal novou, úplně obyčejnou a…
Předplaťte si Respekt a nepřicházejte o cenné informace.
Online přístup ke všem článkům a archivu
