Minulý měsíc se na stole objevil první velký záchranný plán, který vypracovala vládní Revitalizační agentura v rámci programu na oživení průmyslových podniků. Jde v něm o plzeňský strojírenský holding Škoda, jehož se loni ujal krizový management v čele s generálním ředitelem Martinem Romanem (30). S jakými problémy se plán potýká a jaké jsou jeho naděje na úspěch?
Hladký rozjezd
Situace ve Škodě je složitější než v jiných zachraňovaných podnicích - na rozdíl od Zetoru či Vítkovic tady stát nebyl hlavním, ba ani významným akcionářem. Podmínkou vstupu do revitalizace je ovšem souhlas akcionářů a v případě Škodovky bylo otázkou, jak se zachovají zejména dva z nich. Prvním byl tajemný majitel čtvrtinového podílu, který je na výpisu ze Střediska cenných papírů skryt za dceřinou společností německé burzy pro vypořádání obchodů. Zprvu se mělo za to, že jde o Siemens, s největší pravděpodobností se ale jedná o skupinu zahraničních investorů, kteří při koupi akcií Škody spekulovali, že ji stát oddluží. Dosud se chovali zcela pasivně a tuto taktiku nezměnili ani při schvalování revitalizačního projektu. Druhým akcionářem s téměř stejně velkým podílem je firma bývalého generálního ředitele Lubomíra Soudka Nero, která je ovšem v současné době v konkurzu. Její správce vyhlásil aukci na prodej balíku akcií Škody, která se konala 24. března, tedy přesně ve stejný den jako rozhodující valná hromada společnosti. O nabízený podíl, který by mohl zásadně ovlivnit…
Tento článek je v plném znění dostupný předplatitelům.
Odemkněte si všech 30 článků vydání zakoupením předplatného. Pokud jste již předplatitel/ka, přihlaste se.
Pořízením předplatného získáte přístup k těmto digitálním verzím už v neděli ve 12 hodin:
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
