Švédská (čínskou firmou Geely vlastněná) automobilka Volvo oznámila, že od roku 2019 (tedy za rok a půl) budou všechny její nové modely aspoň zčásti poháněné elektromotorem. Automobilový svět si tak trochu ťuká na čelo, ale jak píše server Wired, vůbec to není nesmyslný ani extrasmělý nápad. Je to úplně logický a nejspíš chytrý nápad.
V prvé řadě je třeba říct, že to neznamená, že Volvo napřesrok končí s benzínem. I po roce a půl bude vyrábět auta čistě se spalovacím motorem, plán se týká zbrusu nových modelů. Nicméně baterie zkrátka jsou budoucností aut. Městské, státní i mezinárodní regulace pomalu, ale velmi jistě ztěžují život benzinovým i naftovým motorům. Samořiditelná auta budou elektrická. A když je něco budoucnost, je to také trendy. Vlastnit elektroauto nebo hybrid už je i věcí společenského statusu, tedy mezi bohatými zákazníky. A to jsou mimochodem také lidé, kteří především si volva kupují.
Je v tom i tlak čínského majitele. Kvůli ekologické katastrofě, jíž už dnes čelí, jsou čínské úřady obzvlášť otevřené elektromotorům. Kombinací bonusů a nařízení podporují prodej elektroaut; v Číně se dnes ostatně prodá každé druhé elektroauto na světě.
Zároveň je Volvo malá automobilka. Za rok vyrobí jen půl milionu aut (dvacetkrát méně než obři VW nebo Toyota) a má v nabídce relativně málo modelů. Proto je pro ni taková gruntovní změna celé výroby snazší. Každopádně podle Wired nejsou slova o “hazardu” na místě. Spíš naopak: skutečný hazard pro automobilky je marketingový příklad Volva brzy nenásledovat.
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
