Číňané masově přesedlali z kol na auta, což zvýšilo ceny benzínu a přinutilo lidi v jiných částech světa přejít z aut na bicykly. Ne tak v Praze. I když se šlapáním do pedálů dá ušetřit, jen málo duševně i tělesně zdravých Pražanů dojíždí do práce na kole. Ředitel pražské zoo Petr Fejk prohlásil v MfD, že nenašel odvahu dovolit svému čtrnáctiletému synovi jezdit po městě na kole. Dodal, že ojedinělé pokusy o přátelštější přístup k cyklistům selhaly. Město vybudovalo nákladné cyklistické pruhy, které začínají kdovíkde a zničehonic mizí, což pro cyklisty představuje nepřijatelné riziko a navíc to přispívá k zácpám, protože ubyl jeden dopravní pruh pro auta. Praha by opravdu potřebovala puntičkářského ombudsmana, který by chodil po městě, jezdil po něm na kole i v autě a byl nadán mocí takovéhle pitomosti napravit. Kéž by se pan Fejk té práce ujal…
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
