Zachovat klid a vytrvat

Taxikář Patroklos si musel půjčit manželčino auto, aby ho stávkující kolegové nepřistihli, jak vozí zákazníky z aténského letiště. „V principu s nimi souhlasím, ale musím se nějak živit,“ vysvětlil. Stávka čtrnácti tisíc aténských taxikářů (což je podle jejich odborové organizace o pět tisíc víc, než je zapotřebí), která trvala bezmála tři týdny a která předminulý týden skončila, rozhořčila turisty a ještě zhoršila už tak pošramocenou pověst Řecka. Řidiči taxíků už nějakou dobu přicházejí o práci, neboť Atéňané v krizi raději volí městskou hromadnou dopravu. Teď navíc taxikáře rozhořčil plán na liberalizaci výhradně jejich odborové organizace zrušením limitu na počet taxikářských licencí.

Stejně jako v případě jiného precedentního konfliktu, který vloni vyvolal stávku řidičů kamionů, totiž Řekové doufají, že liberalizace vyřeší jejich problémy. Cena taxikářské licence na šedém trhu poklesla zhruba na 30 tisíc eur (asi 728 000 korun), přičemž ještě před třemi lety se za ni platil trojnásobek. Společně s taxislužbou bylo minulý měsíc na základě vládního nařízení liberalizováno dalších 140 profesí, které byly dosud uzavřeny všem kromě členům příslušných odborů – mezi jinými architekti, advokáti či notáři. Nové uspořádání se však dosud nemůže opřít o žádné zákonné normy, což naznačuje, že ani po patnácti měsících podpory z…