Náchodská firma našla recept na drtivou asijskou konkurenci
Té volbě unikl jen málokdo. Na přelomu tisíciletí stáli manažeři mnoha evropských firem před naléhavým rozhodnutím, zda následovat pružnější konkurenci a přesunout své továrny do Asie. Pro výrobce čím dál širšího sektoru pneumatik na jízdní kola byl úprk na východ imperativem, o němž nemá smysl ani moc diskutovat. Náchodská firma Rubena si ale postavila hlavu a pokusila se přežít s domácí fabrikou. Dnes je jedinou významnější firmou v oboru, která svou produkci vyrábí na území Evropské unie. A navzdory několikaletým ztrátám, propouštění a současné krizi to vypadá, že výrobní haly na východě Čech jen tak zavírat nebudou.
Zlatá střední cesta
V Rubeně dlouho všechno šlapalo jako na drátku. Manažeři s uspokojením sčítali příznivá čísla prodejů především v bývalém socialistickém bloku Evropy a moc se nestarali o dlouhodobou strategii. Před sedmi lety ale začal ve firmě se stoletou gumárenskou tradicí blikat alarm. Vedení zjistilo, že „bikerská“ divize ztrácí postavení na trhu a nezadržitelně se řítí do záhuby. Čísla prodejů klesala, velodivizi musela dotovat firemní produkce technických gumárenských výrobků, těsnění nebo pogumovaného textilu. Přední evropské společnosti jako Schwalbe, Continental,…
Tento článek je v plném znění dostupný předplatitelům.
Odemkněte si všech 45 článků vydání zakoupením předplatného. Pokud jste již předplatitel/ka, přihlaste se.
Pořízením předplatného získáte přístup k těmto digitálním verzím už v neděli ve 12 hodin:
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
