S modernizací D1 nemám problém. Všechny kamiony a ženský aspoň jezdí vpravo,“ žertuje muž v černém triku na parkovišti pod motorestem Naháč na 29. kilometru dálnice. Zaměstnanec reklamní firmy Tomáš Svoboda se právě vrací od zákazníka, mezi Prahou a Moravou pendluje tak třikrát do měsíce. V koloně prý za tu dobu uvízl jen jednou. Snaží se totiž jezdit mimo dopravní špičky, třeba tak jako teď, ve středu brzy odpoledne. Stejnou strategii volí dva mladíci, kteří si na parkovišti dávají kafe. Živí se jako elektrikáři, a když musí jet na Moravu, plánují si cestu na středu, čtvrtek či na sobotu. Také oni jsou k investorovi, Ředitelství silnic a dálnic ČR, k ministerstvu dopravy a stavebním firmám loajální. „Ať opravují. Musí,“ uvažuje jeden z nich, Jakub Andrýsek. „Jen se mi zdá, že to má trvat až moc dlouho.“
Tento článek je v plném znění dostupný předplatitelům.
Odemkněte si všech 58 článků vydání zakoupením předplatného. Pokud jste již předplatitel/ka, přihlaste se.
Pořízením předplatného získáte přístup k těmto digitálním verzím už v neděli ve 12 hodin:
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
