Dává to smysl, ale budou nám muset pomoci
S Radkem Špicarem o jeho Tesle, roku 2035 a přechodu Evropy na elektrická auta
Minulý týden jste napsal na Twitter, že jedete poprvé na dovolenou s prodlužovacím kabelem. Kam jste jel?
Do Bruselu, ukázat dcerám město a navštívit kamarády.
Jaká ta cesta byla?
U elektromobilu je důležité, jak ho používáte. Koupil jsem ojetou Teslu S a už několik měsíců tímto vozem najezdím téměř sto kilometrů denně. Velkou část z toho po městě. A musím říct, že uživatelská zkušenost je výborná. To auto se chová skvěle, jízdní vlastnosti jsou fantastické. Je tiché, má skvělé zrychlení. Jsem klidný řidič, který nemá rád velké rychlosti, ale to, že auto dokáže takhle razantně zrychlit, když potřebujete, se občas hodí. A překvapilo mě, jak dobrý mám pocit z toho, že nepřispívám ke zhoršení kvality ovzduší ve městě, kde jezdím. Obrovská výhoda je i to, že můžu v Praze parkovat zdarma, kdekoli potřebuji.
S nabíjením nemáte problém?
Nemám. Nabíjím pouze na veřejných stanicích a v Praze jich je poměrně dost. Na většině území republiky ale chybí, to pak člověk musí hodně improvizovat.
Nevadí vám čekání, než se auto nabije?
Těch zhruba čtyřicet minut potřebných k nabíjení umím využít k nějaké smysluplné činnosti. Často nabíjím u Kauflandu, takže si chodím během té doby nakoupit. Nebo nevyřizuji ranní e-maily v kanceláři, ale během nabíjení v autě. V srpnu si kupujeme psa, takže očekávám, že večer vezmu psa a během nabíjení se s ním…
Tento článek je v plném znění dostupný předplatitelům.
Odemkněte si všech 40 článků vydání zakoupením předplatného. Pokud jste již předplatitel/ka, přihlaste se.
Pořízením předplatného získáte přístup k těmto digitálním verzím už v neděli ve 12 hodin:
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
