Pozadí astronaut Brázda
Pozadí astronaut Brázda
Často hledáte, jak…

Agenda, Společnost

Smrt na silnici

Šlapal dobře. Avšak konec stroje, jenž změnil svět, se blíží

Minulé století. • Autor: REUTERS
Minulé století. • Autor: REUTERS

Lidský důvtip dosud nenašel mechanický proces, jenž by při pohánění vozidel nahradil koně,“ stěžovaly si francouzské noviny Le Petit Journal v prosinci 1893. Odpověď přišla v červenci následujícího roku, kdy byl uspořádán závod kočárů bez koní z Paříže do Rouenu. O účast se ucházely vozy poháněné párou, benzinem, elektřinou, stlačeným vzduchem a hydraulicky. K jízdě na 126 kilometrů dlouhé trati se však kvalifikovalo jen 21 vozů. Závod přilákal obrovské davy. Jasným vítězem se stal motor s vnitřním spalováním. V následujícím století bude pohánět průmysl a změní svět.

Dnes jsou však jeho dny sečteny. Rychlé pokroky bateriových technologií dávají výhodu elektrickým motorům. V Paříži se v roce 1894 nedostalo na start ani jedno elektrické auto, částečně i proto, že se zhruba každých 30 kilometrů musely vyměňovat baterie. Dnešní elektrická auta poháněná proudem z lithium-iontových baterií dojedou mnohem dál. Chevrolet Bolt má dojezd 383 kilometrů. Příznivci Tesly nedávno urazili s Modelem S na jedno nabití více než 1000 kilometrů. Banka UBS odhaduje, že „celkové náklady na vlastnictví“ elektrického auta se příští rok srovnají s vozem benzinovým – třebaže to způsobí ztrátu jeho výrobci.

Optimistický odhad předpovídá, že elektrická auta budou v roce 2025 tvořit 14 procent celkových prodejů; nyní je to jedno procento. Jiné odhady byly střízlivější, ale jejich autoři je teď narychlo upravují; baterie zlevnily a zlepšily se – cena kilowatthodiny klesla z 1000 dolarů v roce 2010…

Tento článek je v plném znění dostupný předplatitelům.

Odemkněte si všech 41 článků vydání zakoupením předplatného. Pokud jste již předplatitel/ka, přihlaste se.

Pořízením předplatného získáte přístup k těmto digitálním verzím už v neděli ve 12 hodin:

Respekt.cz
Android
iPhone/iPad
Audioverze

Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].