To je nemorální
Cestující z věčně zpožděných českých vlaků určitě pocítili něco jako zadostiučinění. Olomoucké hejtmanství letos v listopadu ztratilo trpělivost a rozhodlo se problém rázně řešit.
Cestující z věčně zpožděných českých vlaků určitě pocítili něco jako zadostiučinění. Olomoucké hejtmanství letos v listopadu ztratilo trpělivost a rozhodlo se problém rázně řešit: udělilo Českým drahám pětapůlmilionovou pokutu za neustálé zpožďování vlaků ve svém kraji. V září radní napočítali padesát vlaků se zpožděním větším než patnáct minut, v květnu jich bylo šedesát. Mnohé plánované spoje vůbec nevyjely. Radost z toho, že se věci hnuly, by ale byla předčasná. České dráhy totiž s výší pokuty nesouhlasí. Tvrdí, že za polovinu vykázaných zpoždění nemohou, a chtějí se s krajským úřadem soudit.
Nevyjedeme
„Požadavek na úhradu sankce považujeme téměř za nemorální,“ říká mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. Smlouva s krajským úřadem, na jejímž základě si kraj „kupuje“ vlakové služby, byla prý nevýhodná. Domluvené sankce za zpoždění jednoho vlaku (25 tisíc korun) byly výrazně vyšší než průměrné krajské dotace na jeden spoj (1400 korun). „Nemůžou přece podepsat smlouvu a po roce říkat, že se jim to nelíbí. Nejsou ještě zvyklí na to, když k nim někdo přistupuje jako ke všem ostatním,“ odporuje náměstek olomouckého hejtmana Petr Polášek.
Argumentuje i tím, že vlaky zajišťují jen čtvrtinu osobní hromadné dopravy v kraji – zbytek cestujících odvozí autobusy, ale železnice inkasují víc.…
Tento článek je v plném znění dostupný předplatitelům.
Odemkněte si všech 56 článků vydání zakoupením předplatného. Pokud jste již předplatitel/ka, přihlaste se.
Pořízením předplatného získáte přístup k těmto digitálním verzím už v neděli ve 12 hodin:
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
