Nejúspěšnější tuzemská firma Škoda Auto, tahoun domácího průmyslu, má problém. Pro vylepšení podnikové vizáže by ráda vystavěla obrovskou zkušební dráhu pro své vozy - takzvaný polygon - o rozloze skoro 300 hektarů. Do oka jí padly hned dvě lokality, kam betonovou placku umístit: obě v hustých, člověkem téměř netknutých lesích v okrese Mladá Boleslav. Změť houštin a stromů by skryla polygon před zraky případných zvědavců a to, co by snad ve stavbě překáželo, by vyřešila pila. Jenomže vlastníci pozemků, milovníci přírody a houbaři v obou lokalitách se semkli a vlivné firmě vzkázali: les si vzít nenecháme.
Všichni ho mají
Rozhodnutí padlo ve Škodě v roce 1998. „Potřebujeme vyvíjet nové výrobky, potřebujeme je někde vyzkoušet a ještě se dobře prezentovat,“ vysvětluje šéf vývojového oddělení automobilky Pavol Láncz. Zatím za zkouškami nových modelů vozů jezdí Škoda do německého Volkswagenu, za což podle Láncze platí „šesticiferné částky“ - přesnou sumu prozradit nechce. Nový polygon za deseticifernou částku 2,5 miliardy korun by stál asi čtyřicet kilometrů od bran závodu. „Je to i kvůli image,“ doplňuje Alena Kroupová ze škodováckého odboru plánování. Všechny velké automobilky totiž prý polygon mají.Jedna zkušební dráha už kus od Mladé Boleslavi stojí. Měří však jen tři kilometry, a to továrně nestačí. Nejprve se Škoda Auto pokusila o její rozšíření: kvůli tomu by padla asi polovina z třísethektarového lesa u obce Úhelnice, jejž dnes vlastní řada…
Tento článek je v plném znění dostupný předplatitelům.
Odemkněte si všech 32 článků vydání zakoupením předplatného. Pokud jste již předplatitel/ka, přihlaste se.
Pořízením předplatného získáte přístup k těmto digitálním verzím už v neděli ve 12 hodin:
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
