Ve dnech 7. a 8. září se v Baku, hlavním městě Ázerbájdžánu, sejdou představitelé států zúčastněných v programu TRASECA. Ten je součástí grandiózního projektu obnovy historické „hedvábné stezky“ z Číny do Evropy - výstavby dopravního koridoru Evropa - Zakavkazsko - střední Asie. Základním kamenem bylo usnesení konference v Bruselu z května 1993 za účasti zástupců zakavkazských a středoasijských republik. Postupně se k této myšlence připojily Ukrajina, Mongolsko, Moldávie, Čína a další státy. Duchovními otci projektu jsou americký senátor Sam Brownback, šéf kongresového výboru pro styky se státy střední Asie, a Zbigniew Brzezinski.Přípravy v Baku skončily. V centru města na parkovišti u nově postaveného mrakodrapu stojí luxusní mercedesy v hodnotě 2,5 milionů dolarů, připravené pro významné osobnosti z více než třiceti zemí světa včetně Evropské unie a USA. Ti všichni přijedou na osobní pozvání prezidenta Gejdara Alijeva.
Od hedvábí k ropě
Snad každému se při slovech „hedvábná stezka“ vybaví příběh mnicha, který ve své holi přinesl tajně do Evropy zámotek bource morušového. Jeho vlákno je surovinou tkaniny, která je dodnes nenahraditelná. Po dlouhá staletí putovaly po této cestě obchodní karavany. Přinášely lidem obou kontinentů poznání kultur, náboženství, ztráty, zisk, zlo i dobro. S průmyslovou revolucí a velmocenským rozdělením světa význam cesty zanikl. Donedávna uměli její praktičnost ocenit jen pašeráci drog. S koncem studené války se však…
Tento článek je v plném znění dostupný předplatitelům.
Odemkněte si všech 20 článků vydání zakoupením předplatného. Pokud jste již předplatitel/ka, přihlaste se.
Pořízením předplatného získáte přístup k těmto digitálním verzím už v neděli ve 12 hodin:
Pokud jste v článku našli chybu, napište nám prosím na [email protected].
